Plastikinis transporto narvelis

 

Pelėsio pavadinimas	Plastikinis transporto narvelis
Produkto medžiaga	PP, plastikas
Produkto dydis	750x550x190mm
Produkto svoris	4,7 kg
Pelėsio medžiaga ertmei ir. Šerdis	P20, 718
Pelėsio pagrindas	P20, 718H
Injekcijų sistema	Šaltas bėgikas
Tinkamas įpurškimo mašina	850T
Pelėsio dydis	1030x880x450mm
Pelėsio eksploatavimo laikas	Daugiau nei 500, 000 PCS

 

1. Plastiški vištienos narvėliai yra lengvesni, palyginti su geležies vištienos narvais, tai reiškia, kad juos lengviau valdyti transportavimo ir tvarkymo metu. Tai gali ne tik sumažinti darbo intensyvumą, bet ir pagerinti darbo efektyvumą.

2. Plastikinių vištienos narvų paviršius yra lygus, nėra lengva rūdyti ir pasižymi vandeniui atspariomis ir drėgmėmis atspariomis savybėmis, todėl valymas ir dezinfekavimas palengvina. Geležies vištienos narvai yra linkę į rūdijimą ir po ilgo naudojimo gali sukelti rūdžių dėmes, taigi daro įtaką viščiukų sveikatai ir gamybos efektyvumui.

3. Plastiški vištienos narveliai pasižymi gera ventiliacija, kuri gali palaikyti oro cirkuliaciją vištienos kooperacijos viduje ir sumažinti ligos perdavimo riziką. Priešingai, geležies vištienos narvai yra prastai ventiliuojami ir yra linkę į ligos ar mirties sukėlimą vištoms.

4. Plastikiniai transporto vištienos narveliai taip pat turi didelį ilgaamžiškumą ir atsparumą suspaudimui. Geležinės vištienos narveliai yra linkę į pažeidimus po ilgalaikio naudojimo, o plastikiniai vištienos narvėliai gali atlaikyti ilgalaikį naudojimą ir išorinius aplinkos tyrimus, sumažindami pakeitimo ir priežiūros išlaidas.

5.Plastiniai vištienos narveliai taip pat turi didelių pranašumų, susijusių su higiena ir aplinkos apsauga. Kaip perdirbama medžiaga, plastikinės vištienos narveliai sumažina gamtos išteklių vartojimą ir prisideda prie tvaraus vystymosi. Be to, plastikinius vištienos narvelius lengva valyti ir dezinfekuoti, padedantys išlaikyti viščiukų komfortą ir sveikatą.

 

 

 

1.Pedžios sustorėjimas, gali būti sukrautas dešimt sluoksnių be atidėjimo, pagerinkite transportavimo efektyvumą.

2.V.

3.Pash-pull narvelio durys, stūmimo mažų durų gido dizainas, lengvai uždaromi narvelio durys

4. Savarankiškas sagtis, tvirkinimas be varžtų ir lengvai išardomas bei naudojamas.

 

 

Projektuojant plastikinių transportavimo narvų formų išmetimo sistemą, reikia atsižvelgti į šiuos aspektus:

1. Užtikrinkite gerą ventiliaciją: Išmetimo sistemos projektavime turėtų būti visiškai atsižvelgiama į ventiliacijos poveikį, užtikrinkite sklandų oro cirkuliaciją vištienos narvelio formos viduje ir išvengkite kenksmingų dujų kaupimosi, dėl kurių vištienos narvelio pelėsis gali pablogėti ar sukelti kvapus.

2. Saugos sumetimai: Išmetimo sistema turėtų būti saugi ir patikima, vengiant tokių situacijų kaip oro nutekėjimas. Išmetimo sistemos projektavimui reikia atsižvelgti į tokius veiksnius kaip hidroizoliacija ir dulkių prevencija, kad būtų užtikrinta vištienos narvelio formos kokybė ir tarnavimas.

3. Didelio efektyvumo konvekcija: konvekcija gali pagreitinti kenksmingų dujų išsiskyrimą ir sumažinti temperatūrą pelėsio viduje, o vištienos narvelio pelėsiai veikia esant šiluminės deformacijos temperatūrai. Kuo palankesnė konvekcinė sistema, tuo kruopštesnė rūkymas ir tuo platesnė apyvarta.

4. Sumažinkite gamybos sąnaudas: Išmetimo sistemos dizainas turėtų sugebėti sumažinti gamybos sąnaudas ir pagerinti gamybos efektyvumą. Projektuojant išmetimo sistemą pagrįstai, laužo greitį galima sumažinti, o vištienos narvų formų gamybos kokybę ir panaudojimo greitį galima pagerinti.

5. Energijos taupymas ir aplinkos apsauga: Išmetimo sistemų projektavimas turėtų atsižvelgti į energijos taupymą ir aplinkos apsaugą bei sumažinti energijos atliekas. Efektyvios technologijos, tokios kaip energijos taupymo ventiliacijos įtaisai, gali būti naudojamos siekiant sumažinti energijos suvartojimą ir sumažinti poveikį aplinkai.

 

 

Pelėsio požiūriu, plastikinių transportavimo vištienos narvų deformacijos problemą daugiausia lemia nepagrįstus pelėsio konstrukcijos dizainas, pavyzdžiui, nelygus sienų storio, nepakankamas smailus nuolydis, netinkama vartų padėtis ir kiekis, ir projektavimo problemos, susijusios su išmetimo sistema

1. Optimizuokite aušinimo sistemos dizainą

Vienodas aušinimo išdėstymas: konformacijos aušinimo vandens grandinės pritaikymas, kad būtų užtikrinta vienoda temperatūra visose pelėsio vietose (ypač storose sienose ir sustiprintuose šonkauliuose), vengiant nelygaus susitraukimo, kurį sukelia aušinimo greičio skirtumai.

Aušinimo laiko valdymas: prailginkite aušinimo laiką arba padidinkite aušinimo vandens kanalo tankį, kad sumažintumėte liekamąjį įtempį.

2. Protingai suprojektuokite pilavimo sistemą

Vartų padėtis ir kiekis: Keli simetriški vartai (pvz., Ventiliatoriaus formos ar paslėpti vartai) naudojami norint subalansuoti lydalo srauto kelią, sutrumpinti užpildymo laiką ir sumažinti nelygų susitraukimą, kurį sukelia srauto krypties skirtumai.

Srauto kanalo balansas: Įsitikinkite, kad kiekvienos pelėsio ertmės užpildymo slėgis yra pastovus, kad būtų išvengta vietinio viršslėgio ar nepakankamo injekcijos.

3. Kontroliuokite sienos storio vienodumą

Gradiento perėjimo dizainas: Venkite staigių sienos storio pokyčių (pvz., Naudojant apskrito lanko perėjimą prie jungties tarp armatūrinio šonkaulio ir pagrindinio korpuso), ir kontroliuokite šonkaulio storį 50% -70% pagrindinės sienos storio.

Supaprastinta struktūra: Sumažinkite gilias ertmes ir sudėtingas įterptas konstrukcijas ir, jei reikia, naudokite slankiklius arba pasviręs viršūnes.

4. Sugalvokite stabilumo stabilumą

Demoulding nuolydis: Užtikrinkite minimalų 1 laipsnio nuolydį ~ 2 laipsnį (didesnį gilių ertmės vietose), kad sumažintumėte atsparumą išstūmimui.

Išmetimo sistemos optimizavimas: Išmetimo kaiščiai yra tolygiai paskirstomi ir prioritetą skiriama išdėstymui laikančiose vietose (pvz., Apatiniame narvo krašte), kad būtų išvengta vietinės streso koncentracijos.

5. Medžiagos susitraukimo kompensacija

Pelėsio dydžio mastelio keitimas: padidinkite pelėsio ertmės dydį, atsižvelgiant į medžiagos susitraukimo greitį (pvz., PP susitraukimo greitį 1,5% -2. 5%) ir sureguliuokite vietinį kompensacijos sumą kartu su CAE modeliavimu.

Pluošto orientacijos valdymas: jei naudojate stiklo pluošto sustiprintas medžiagas, optimizuokite vartų padėtį, kad sumažintumėte anizotropinį susitraukimą, kurį sukelia srauto kryptis.

 

 

 

 

 

 

Pelėsio plienas

Karšta bėgikų sistema

Standartinės dalys